安科瑞 張宇潔

摘 要：隨著世界的發(fā)展紮實，環(huán)境保護(hù)成為整個(gè)人類(lèi)命運(yùn)共同體的任務(wù)空白區。各國(guó)政府也為此提供優(yōu)惠政策鼓勵(lì)電動(dòng)車(chē)科技的普及。交流充電樁俗稱(chēng)“慢充樁"示範，固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)外、與交流電網(wǎng)連接，國(guó)標(biāo)采用 220V單相交流電建立和完善，為電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載充電機(jī)（即固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)上的充電機(jī)）提供交流電源的供電裝置。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB51348-2019中規(guī)定儲(chǔ)備倉(cāng)庫(kù)堅持先行、電動(dòng)車(chē)充電等場(chǎng)所的末端回路應(yīng)設(shè)置限流式電氣防火保護(hù)器產業。電氣防火限流式保護(hù)器可以克服傳統(tǒng)斷路器、空氣開(kāi)關(guān)和監(jiān)控設(shè)備存在的短路電流大情況較常見、切斷短路電流時(shí)間長(zhǎng)可持續、短路時(shí)產(chǎn)生的電弧火花大，以及使用壽命短等弊端體製，當(dāng)發(fā)生短路故障時(shí)服務，能以微秒級(jí)速度快速限制短路電流以實(shí)現(xiàn)滅弧保護(hù)很重要，從而能顯著減少電氣火災(zāi)事故，保障使用場(chǎng)所人員和財(cái)產(chǎn)的安全覆蓋。

??關(guān)鍵詞：電動(dòng)車(chē)充電樁異常狀況；交流充電樁；慢充樁高效；短路保護(hù)應用創新；過(guò)載保護(hù)；電氣防火機構；滅弧

??0 行業(yè)背景

??隨著世界的發(fā)展的特性，環(huán)境保護(hù)成為整個(gè)人類(lèi)命運(yùn)共同體的任務(wù)。新能源車(chē)因?yàn)闆](méi)有尾氣排放基礎，不會(huì)產(chǎn)生一氧化碳提供堅實支撐，二氧化碳，氮氧化合物等有害物質(zhì)高產，沒(méi)有噪聲污染信息化技術，對(duì)環(huán)境污染較小，各國(guó)政府也為此提供優(yōu)惠政策鼓勵(lì)電動(dòng)車(chē)科技的普及良好。我國(guó)各地政府紛紛出臺(tái)政策逐步顯現，要求設(shè)計(jì)安裝充電樁。

??上海滬交科[2021]60號(hào)文件關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)本市公用和專(zhuān)用充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理的實(shí)施意見(jiàn)中指出：落實(shí)新（改單產提升、擴(kuò)）房建項(xiàng)目配建停車(chē)場(chǎng)（庫(kù)）傳遞、新建居民小區(qū)充電設(shè)施配建要求，一類(lèi)地區(qū)配建充電設(shè)施的停車(chē)位不少于總停車(chē)位百分之十五勞動精神、二類(lèi)地區(qū)配建充電設(shè)施的車(chē)位不少于總車(chē)位百分之十二開展攻關合作、三類(lèi)地區(qū)配建充電設(shè)施的車(chē)位不少于總車(chē)位百分之十。尤其加強(qiáng)60kW及以上經(jīng)營(yíng)性快充樁建設(shè)預下達，新（改的有效手段、擴(kuò)）房建項(xiàng)目配建停車(chē)場(chǎng)（庫(kù)），快充車(chē)位占比不少于總充電車(chē)位的百分之三十方案。

??對(duì)于電動(dòng)車(chē)充電樁關鍵技術，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB51348-2019《民用建筑電氣設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》中13.5.5規(guī)定，儲(chǔ)備倉(cāng)庫(kù)深入、電動(dòng)車(chē)充電等場(chǎng)所的末端回路應(yīng)設(shè)置限流式電氣防火保護(hù)器技術研究。

??對(duì)于如此龐大數(shù)量的充電樁，該如何應(yīng)用電氣防火限流式保護(hù)器呢大面積？

??電動(dòng)車(chē)充電樁主要分為兩大類(lèi)積極參與，一類(lèi)是直流充電樁，俗稱(chēng)“快充樁"，一類(lèi)是交流充電樁交流研討，俗稱(chēng)“慢充樁"更加完善。直流充電樁充電功率一般為30kW、60kW建設應用、120kW支撐作用，交流充電樁充電功率一般為3.5kW、7kW動力、14kW同時。

??如何針對(duì)這兩類(lèi)充電樁進(jìn)行電氣防火限流式保護(hù)器的設(shè)計(jì)成為很多設(shè)計(jì)師的難題，下面就此兩類(lèi)充電樁進(jìn)行探討生產效率。

??對(duì)于直流充電樁產能提升，一般是三相電經(jīng)過(guò)AC/DC模塊輸出直流適應性，按照30kW計(jì)算節點，交流側(cè)電流約為50A、而60kW交流側(cè)約為100A落地生根，按照設(shè)計(jì)要求的特點，在交流側(cè)安裝三相50A/100A或者直流側(cè)安裝直流限流式保護(hù)器。目前市場(chǎng)上限流式保護(hù)器均為交流有效保障，鮮有三相限流式保護(hù)器大數據。推薦使用絕緣監(jiān)測(cè)儀，監(jiān)測(cè)絕緣充電樁的絕緣狀況講實踐。

??對(duì)于交流充電樁數字技術，一般是市電直接接入，按照雙槍14kW功率計(jì)算市場開拓，額定電流約為63A措施，按照設(shè)計(jì)要求，可以在充電樁前端按照額定電流設(shè)計(jì)匹配的電氣防火限流式保護(hù)器要落實好。

??設(shè)計(jì)圖例如下圖所示緊密相關。

??1 產(chǎn)品介紹

??ASCP系列電氣防火限流式保護(hù)器是安科瑞專(zhuān)門(mén)為了保護(hù)低壓配電線(xiàn)路中短路、過(guò)載等問(wèn)題研發(fā)先進技術，可以克服傳統(tǒng)斷路器培訓、空氣開(kāi)關(guān)和監(jiān)控設(shè)備存在的短路電流大、切斷短路電流時(shí)間長(zhǎng)搶抓機遇、短路時(shí)產(chǎn)生的電弧火花大分析，以及使用壽命短等弊端，當(dāng)發(fā)生短路故障時(shí)全面闡釋，能以微秒級(jí)速度快速限制短路電流以實(shí)現(xiàn)滅弧保護(hù)非常激烈，從而能顯著減少電氣火災(zāi)事故，保障使用場(chǎng)所人員和財(cái)產(chǎn)的安全。

??ASCP系列電氣防火限流式保護(hù)器可廣泛應(yīng)用于學(xué)校實力增強、醫(yī)院體系流動性、商場(chǎng)、賓館帶來全新智能、娛樂(lè)場(chǎng)所實現了超越、寺廟、文物建筑去完善、圖書(shū)館橋梁作用、檔案室、會(huì)展求索、住宅讓人糾結、倉(cāng)庫(kù)、幼兒園穩定發展、老年人建筑基石之一、集體宿舍、電動(dòng)車(chē)充電站及租售式商場(chǎng)商鋪增持能力、批發(fā)市場(chǎng)共同努力、集貿(mào)市場(chǎng)、甲乙丙類(lèi)危險(xiǎn)品庫(kù)房等各種用電場(chǎng)所末端干追求卓越、支路的線(xiàn)路保護(hù)逐漸完善。

??對(duì)于電動(dòng)車(chē)充電站中交流慢充樁的保護(hù)，可以根據(jù)不同的功率選擇不同規(guī)格的限流式保護(hù)器進(jìn)行保護(hù)合理需求，對(duì)于3.5kW的慢充樁是目前主流，可以使用ASCP200-20D，對(duì)于7kW慢充樁高質量，可以使用ASCP200-40B充分發揮，對(duì)于14kW的雙槍慢充樁，可以使用ASCP200-63D機構。

ASCP200-20D

ASCP200-40B

ASCP200-63D

??2 功能介紹

??■ 短路保護(hù)功能改善。保護(hù)器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)用電線(xiàn)路電流，當(dāng)線(xiàn)路發(fā)生短路故障時(shí)協調機製，能在150微秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)快速限流保護(hù)信息化，并發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)。

??■ 過(guò)載保護(hù)功能實踐者。當(dāng)被保護(hù)線(xiàn)路的電流過(guò)載且過(guò)載持續(xù)時(shí)間超過(guò)動(dòng)作時(shí)間（3~60秒可設(shè)）時(shí)取得明顯成效，保護(hù)器啟動(dòng)限流保護(hù)，并發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)數據。

??■ 表內(nèi)超溫保護(hù)功能創新的技術。當(dāng)保護(hù)器內(nèi)部器件工作溫度過(guò)高時(shí)發揮，保護(hù)器實(shí)施超溫限流保護(hù)，并發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)快速增長。

??■ 過(guò)欠壓保護(hù)功能開放以來。當(dāng)保護(hù)器檢測(cè)到線(xiàn)路電壓欠壓或過(guò)壓時(shí)，保護(hù)器發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)高質量，可預(yù)先設(shè)置是否啟動(dòng)限流保護(hù)提供了有力支撐。

??■ 配電線(xiàn)纜溫度監(jiān)測(cè)功能。當(dāng)被監(jiān)測(cè)線(xiàn)纜溫度超過(guò)報(bào)警設(shè)定值時(shí)前景，保護(hù)器發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)進一步意見，可預(yù)先設(shè)置是否啟動(dòng)限流保護(hù)。

??■ 漏電流監(jiān)測(cè)功能共享應用。當(dāng)被監(jiān)測(cè)的線(xiàn)路漏電超過(guò)報(bào)警設(shè)定值時(shí)生產能力，保護(hù)器發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)，可預(yù)先設(shè)置是否啟動(dòng)限流保護(hù)示範推廣。

??■ 保護(hù)器具有1路RS485接口堅持好，1路無(wú)線(xiàn)通訊，支持2G和NB-IoT積極參與，可以將數(shù)據(jù)發(fā)送到后臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng)問題分析，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控。監(jiān)控后臺(tái)可以是安科瑞Acrel-6000/B電氣火災(zāi)監(jiān)控主機(jī)交流研討，也可以是安科瑞Acrel-6000安全用電管理云平臺(tái)，或第三方監(jiān)控軟件或平臺(tái)形式。

??3 產(chǎn)品應(yīng)用

??在電動(dòng)汽車(chē)汽車(chē)充電樁安裝限流式保護(hù)器時(shí)建議采用一充電樁一保護(hù)器的方式建設應用，保護(hù)器安裝于充電樁旁邊，如果是戶(hù)外日漸深入，可以將保護(hù)器安裝于防水盒中背景下。實(shí)際安裝如圖所示。

??4 結(jié)語(yǔ)

??新能源汽車(chē)行業(yè)持續(xù)發(fā)展可靠保障。國(guó)務(wù)院辦公廳在近期也印發(fā)的《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》的規(guī)劃自然條件。2020年新增超2.5萬(wàn)家充電樁相關(guān)企業(yè)，行業(yè)呈現(xiàn)出百家爭(zhēng)鳴的景象開展。2021年世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)在北京召開(kāi)互動互補，全國(guó)新能源汽車(chē)保有量超過(guò)600萬(wàn)輛。

??我們應(yīng)該堅(jiān)定的跟著國(guó)家政策意向，努力的建設(shè)好新基建意料之外。讓更多的消費(fèi)者使用上新能源汽車(chē)，而且新能源汽車(chē)隨時(shí)隨地安全的充電形式，當(dāng)然置之不顧，在安全可靠的充電同時(shí)不斷完善，也要防止電氣火災(zāi)發(fā)生，保障人民的生命財(cái)產(chǎn)安全方便。