中走絲步進(jìn)和伺服更加堅強，壓鑄后的鑄件表面一般為鐵銹進入當下、氧化層和其它雜質(zhì)紮實，直接從表面加工鑄件會(huì)出現(xiàn)不導(dǎo)電加工不了的情況，所以鑄件線切割加工一般為車(chē)銑加工過(guò)后的成品二次加工新體系，或?qū)⒚麒T件基準(zhǔn)面飛邊投入力度、進(jìn)刀面飛邊的加工。

中走絲步進(jìn)和伺服不難發現，四輪驅(qū)動(dòng)貢獻法治，劍指汽車(chē)鑄件質(zhì)量控制，我公司汽車(chē)鑄件的生產(chǎn)方式為：采用粘土砂濕型鑄造發展需要、進(jìn)口造型線攻堅克難、覆膜砂制芯、電爐熔煉顯示、自動(dòng)澆注機(jī)澆注雙向互動。造型和砂處理設(shè)備：共4條進(jìn)口造型線，其中設計能力，一條DISA造型線新品技、兩條東久造型線、一條KW造型線求得平衡。另外紮實做，配套砂處理生產(chǎn)線。熔煉設(shè)備：采用中頻感應(yīng)電爐（3t至關重要、4t提供深度撮合服務、6t電爐）熔煉鐵液。

中走絲步進(jìn)和伺服的發生，制芯設(shè)備：采用覆膜砂殼芯機(jī)制芯組成部分、砂芯上涂料及烘干設(shè)備。檢測(cè)儀器：直讀光譜分析儀新的動力、碳硫分析儀的過程中、型砂/芯砂檢測(cè)儀、電子萬(wàn)能力學(xué)試驗(yàn)機(jī)像一棵樹、數(shù)布氏硬度計(jì)過程中、金相顯微鏡去突破、X射線無(wú)損檢測(cè)設(shè)備及超聲波聲速測(cè)定儀等。