1.概述

??高速公路，簡(jiǎn)稱(chēng)高速路提升，是指供汽車(chē)高速行駛的公路大大提高。

??近年來(lái)，我國(guó)的高速公路發(fā)展非常迅速研究成果，已形成遍布全國(guó)的高速公路網(wǎng)取得了一定進展，它在對(duì)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出突出貢獻(xiàn)的同時(shí)，也對(duì)高速公路管理及運(yùn)營(yíng)的自動(dòng)化大面積、智能化提出了嚴(yán)峻的考驗(yàn)積極參與。高速公路自動(dòng)化管理系統(tǒng)一般由通信、收費(fèi)培養、監(jiān)控和供配電4個(gè)子系統(tǒng)組成交流研討，而通信、收費(fèi)和監(jiān)控系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的基礎(chǔ)是供配電系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行形式。

??高速公路供配電監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)高速公路沿線的變電站內(nèi)的高低壓配電設(shè)備建設應用、發(fā)電機(jī)、變壓器 日漸深入、UPS動力、EPS 、外場(chǎng)照明豐富內涵、隧道內(nèi)的理地式變壓器與照明 生產效率、通風(fēng)及排水等機(jī)電設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)分布式監(jiān)控和集中管理 , 實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守 , 確保高速公路安全通暢 , 提高自動(dòng)化管理水平 , 降低機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行維護(hù)成本 產能提升。

??高速公路供配電監(jiān)控系統(tǒng)包括隧道變電所多種、服務(wù)區(qū)變電所將進一步、收費(fèi)站變電所、沿線箱式變電站發展成就、互通樞紐成就、路燈電源、風(fēng)機(jī)控制箱等區(qū)域的電力綜合監(jiān)控開展面對面。

圖1 高速公路監(jiān)控對(duì)象

??2.項(xiàng)目需求

??高速公路供配電系統(tǒng)傳統(tǒng)維護(hù)的缺點(diǎn)有以下幾點(diǎn)：

??1系統、巡檢工作量大：由于變電所分布在幾十至幾百公里的高速公路上，需要沿高速路逐一巡查進一步提升；

??2空間廣闊、設(shè)備發(fā)生故障后上報(bào)不及時(shí)、維修效率低改革創新；

??3知識和技能、維護(hù)、維修狀態(tài)無(wú)法實(shí)時(shí)監(jiān)控新模式，維護(hù)實現、維修進(jìn)度無(wú)法及時(shí)督查跟蹤；

??4組織了、缺乏信息化手段進(jìn)行設(shè)備管理維護(hù)服務體系，導(dǎo)致隱患無(wú)法及時(shí)發(fā)現(xiàn)；

??5搶抓機遇、由于缺乏統(tǒng)一的監(jiān)管平臺(tái)分析，機(jī)電設(shè)施運(yùn)行狀況無(wú)法及時(shí)、準(zhǔn)確掌握全會精神。

??6系統穩定性、無(wú)法實(shí)現(xiàn)綜合查詢分析，提供輔助決策支持集中展示；

??7實力增強、無(wú)法即時(shí)排查電氣隱患、隱蔽工程隱患檢查難探索創新；

??針對(duì)高速公路傳統(tǒng)維護(hù)的缺點(diǎn)帶來全新智能，為了保障高速公路供配電系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行并減少維護(hù)人員的工作量，設(shè)計(jì)了一套高速公路供配電監(jiān)控系統(tǒng)新產品，該系統(tǒng)的主要功能如下：

??1去完善、對(duì)配電房?jī)?nèi)的變壓器、開(kāi)關(guān)柜電氣參數(shù)進(jìn)行監(jiān)控新品技；

??2範圍、對(duì)配電房?jī)?nèi)的UPS、EPS電氣參數(shù)進(jìn)行監(jiān)視，當(dāng)監(jiān)測(cè)到UPS和EPS的電池電壓過(guò)低時(shí)空間廣闊，及時(shí)進(jìn)行維護(hù)至關重要，避免停電后無(wú)法操作斷路器；

??3服務品質、對(duì)配電房?jī)?nèi)的發(fā)電機(jī)進(jìn)行監(jiān)控的發生，并對(duì)發(fā)電機(jī)油箱的油位進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，避免油位過(guò)低影響發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行影響，以及柴油被盜后能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并報(bào)警新的動力；

??4、對(duì)配電房?jī)?nèi)饋線回路的漏電電流發展契機、線纜溫度進(jìn)行監(jiān)測(cè)和異常報(bào)警廣泛關註；

??5、對(duì)隧道的照明回路進(jìn)行遠(yuǎn)程控制發力，對(duì)隧道的引道照明回路和加強(qiáng)照明回路進(jìn)行手動(dòng)和自動(dòng)控制鍛造；

??6、隧道內(nèi)消防疏散通道持續創新、出口有明顯的指示燈具改善，并可以通過(guò)不同應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行緊急控制；

??8協調機製、根據(jù)隧道配電房?jī)?nèi)可燃?xì)怏w濃度及煙霧啟停排風(fēng)風(fēng)機(jī)信息化；

??9、監(jiān)測(cè)隧道配電房?jī)?nèi)部環(huán)境溫濕度實踐者，煙霧取得明顯成效、甲烷等可燃?xì)怏w監(jiān)測(cè)、報(bào)警及聯(lián)動(dòng)控制數據；

??10創新的技術、監(jiān)控軟件采用B/S架構(gòu)，接入以上監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯著，通過(guò)瀏覽器快速增長、手機(jī)APP或短信等方式提供數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)和異常報(bào)警，并可通過(guò)系統(tǒng)發(fā)布維保占、巡檢及搶修派工任務(wù)的方法。

??3.參照標(biāo)準(zhǔn)

??本方案遵循的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)有：

??GB/T 14285-2006    《繼電保護(hù)和安全自動(dòng)裝置技術(shù)規(guī)程》

??GBT 14598.300-2008 《微機(jī)變壓器保護(hù)裝置通用技術(shù)要求》

??GB/T 2887-2011    《計(jì)算機(jī)場(chǎng)地通用規(guī)范》

??GB50052-2009      《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》

??GB/T 20965-2013   《控制網(wǎng)絡(luò)HBES技術(shù)規(guī)范 住宅和樓宇控制系統(tǒng)》

??GB 50116-2013     《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》

??GB 14287-2014     《電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)》

??GB25506-2010      《消防控制室通用技術(shù)要求》

??GB50116-2013      《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》

??GB28184-2011      《消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)》

??GB29364-2012   《防火門(mén)監(jiān)控器》

??GB51309-2018  《消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》

??GB/T10736-2007 《低壓電動(dòng)機(jī)保護(hù)器》

??GB/T15576-2008 《低壓成套無(wú)功功率補(bǔ)償裝置》

??4.方案設(shè)計(jì)

??根據(jù)高速公路供配電監(jiān)控系統(tǒng)要求背景下，方案配置綜合監(jiān)控系統(tǒng)和子系統(tǒng)解決方案互動互補。

??n 變電所電力監(jiān)控子系統(tǒng)

??n 電氣火災(zāi)監(jiān)控子系統(tǒng)

??n 消防設(shè)備電源監(jiān)控子系統(tǒng)

??n 消防應(yīng)急照明和疏散子系統(tǒng)

??n 高速公路供配電運(yùn)維管理云平臺(tái)

??方案建立基于云平臺(tái)的“監(jiān)、控、維"一體的綜合監(jiān)控系統(tǒng)提高，從數(shù)據(jù)采集、通信網(wǎng)絡(luò)效高化、系統(tǒng)架構(gòu)新體系、聯(lián)動(dòng)控制和綜合數(shù)據(jù)服務(wù)等方面的設(shè)計(jì)，解決了高速公路監(jiān)控系統(tǒng)中存在內(nèi)部干擾性強(qiáng)創造、使用單位多及協(xié)調(diào)復(fù)雜的根本問(wèn)題不難發現，大大提高了系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性和可管理性，提升了高速公路基礎(chǔ)設(shè)施設備製造、環(huán)境和設(shè)備的使用和恢復(fù)效率發展需要。

??4.1 電力監(jiān)控子系統(tǒng)

??電力監(jiān)控系統(tǒng)主要針對(duì)隧道變電所、箱式變電站管理、收費(fèi)站和服務(wù)區(qū)變電所顯示，對(duì)變電所高壓回路配置微機(jī)保護(hù)裝置及多功能儀表、UPS效率和安、EPS和發(fā)電機(jī)進(jìn)行保護(hù)和監(jiān)控設計能力，主要是服務(wù)對(duì)象為高速公路供配電系統(tǒng)的維護(hù)人員，對(duì)實(shí)時(shí)性要求較高深入開展。

??4.1.1 電力監(jiān)控子系統(tǒng)設(shè)備選型

??變電所高低壓柜主要配置如下：

??4.1.2 電力監(jiān)控子系統(tǒng)功能

??實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)

??系統(tǒng)人機(jī)界面友好更為一致，以配電一次圖的形式直觀顯示配電線路的運(yùn)行狀態(tài)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)各回路電壓技術的開發、電流至關重要、功率、功率因數(shù)服務品質、電能等電參數(shù)信息的發生，動(dòng)態(tài)監(jiān)視各配電回路斷路器、隔離開(kāi)關(guān)集成、地刀等合重要手段、分狀態(tài)，以及有關(guān)故障穩定性、告警等信號(hào)像一棵樹。

??詳細(xì)電參量查詢

??在配電一次圖中，可以直接查看該回路詳細(xì)電參量去突破，包括三相電流能運用、三相電壓、三相總有功功率智能設備、總無(wú)功功率不可缺少、總功率因數(shù)、正向有功電能，并可以查看24小時(shí)相電流趨勢(shì)曲線。

??運(yùn)行報(bào)表

??查詢各回路或設(shè)備時(shí)間的運(yùn)行參數(shù)生產效率，報(bào)表中顯示電參量信息應(yīng)包括：各相電流組合運用、三相電壓、總功率因數(shù)機遇與挑戰、總有功功率技術發展、總無(wú)功功率相關性、正向有功電能等.

??實(shí)時(shí)報(bào)警

??電力監(jiān)控系統(tǒng)具有實(shí)時(shí)報(bào)警功能擴大公共數據，系統(tǒng)能夠?qū)ε潆娀芈窋嗦菲魃疃?、隔離開(kāi)關(guān)、接地刀分核心技術體系、合動(dòng)作等遙信變位開拓創新，保護(hù)動(dòng)作、事故跳閘等事件發(fā)出告警初步建立。電力監(jiān)控系統(tǒng)具有實(shí)時(shí)語(yǔ)音報(bào)警功能，系統(tǒng)能夠?qū)λ惺录l(fā)出語(yǔ)音告警供給。

??歷史事件查詢

??電力監(jiān)控系統(tǒng)能夠?qū)b信變位的方法，保護(hù)動(dòng)作、事故跳閘進行探討，以及電壓落到實處、電流、功率最新、功率因數(shù)越限等事件記錄進(jìn)行存儲(chǔ)和管理技術創新，方便用戶對(duì)系統(tǒng)事件和報(bào)警進(jìn)行歷史追溯，查詢統(tǒng)計(jì)製造業、事故分析優化服務策略。

??電能統(tǒng)計(jì)報(bào)表

??電力監(jiān)控系統(tǒng)以豐富的報(bào)表體支撐量體系的完整性。系統(tǒng)具備定時(shí)抄表匯總統(tǒng)計(jì)功能發展基礎，用戶可以自由查詢自系統(tǒng)正常運(yùn)行以來(lái)任意時(shí)間段內(nèi)各配電節(jié)點(diǎn)的用電情況兩個角度入手，即該節(jié)點(diǎn)進(jìn)線用電量與各分支回路消耗電量的統(tǒng)計(jì)分析報(bào)表。

??用戶權(quán)限管理

??電力監(jiān)控系統(tǒng)為保障系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行同期，設(shè)置了用戶權(quán)限管理功能生產效率。通過(guò)用戶權(quán)限管理能夠防止未經(jīng)授權(quán)的操作（如遙控的操作，數(shù)據(jù)庫(kù)修改等）效果∈褂?？梢远x不同級(jí)別用戶的登錄名、密碼及操作權(quán)限密度增加，為系統(tǒng)運(yùn)行有效性、維護(hù)、管理提供可靠的安全保障機遇與挑戰。

??遙控操作

??電力監(jiān)控系統(tǒng)可以對(duì)整個(gè)配電系統(tǒng)范圍內(nèi)的設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程遙控操作力量。例如配電系統(tǒng)維護(hù)人員可以通過(guò)監(jiān)控系統(tǒng)的主界面點(diǎn)擊相應(yīng)的斷路器遙信點(diǎn)調(diào)出遙控操作界面我有所應，可以及時(shí)執(zhí)行調(diào)度系統(tǒng)或站內(nèi)相應(yīng)的操作命令。

??網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D

??電力監(jiān)控系統(tǒng)支持實(shí)時(shí)監(jiān)視接入系統(tǒng)的各設(shè)備的通訊狀態(tài)深入實施，能夠完整的顯示整個(gè)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)至關重要；可在線診斷設(shè)備通訊狀態(tài)，發(fā)生網(wǎng)絡(luò)異常時(shí)能自動(dòng)在界面上顯示故障設(shè)備或元件及其故障部位效果。

??4.1.3 電能質(zhì)量治理

??ANAPF系列有源電力濾波器通過(guò)電流互感器采集系統(tǒng)諧波電流有所應，經(jīng)控制器快速計(jì)算并提取各次諧波電流的含量，產(chǎn)生諧波電流指令合作關系，通過(guò)功率執(zhí)行器件產(chǎn)生與諧波電流幅值相等方向相反的補(bǔ)償電流著力提升，并注入電力系統(tǒng)中，從而抵消非線性負(fù)載所產(chǎn)生的諧波電流傳遞。

??產(chǎn)品特點(diǎn)：

??u 補(bǔ)償方式靈活：既可補(bǔ)諧波融合，又可兼補(bǔ)無(wú)功，可對(duì) 2-51 次諧波進(jìn)行全補(bǔ)償或特定次諧波進(jìn)行補(bǔ)償相關性；

??u 可治理三相不平衡完成的事情；

??u 線性補(bǔ)償，響應(yīng)時(shí)間≤5ms穩定；

??u 具有人性化的人機(jī)交互界面協同控製，可通過(guò)該界面看到系統(tǒng)和本體的實(shí)時(shí)電能質(zhì)量信息，操作簡(jiǎn)單品質，可以遠(yuǎn)控利用好，也 可以本控；

??u 采用進(jìn)口 IGBT解決問題，功率密度大系列，可靠性高；

??u 采用 DSP 高速檢測(cè)和運(yùn)算的數(shù)字控制系統(tǒng)相互配合；

??u 監(jiān)控以及顯示具備遠(yuǎn)程通訊接口空間載體，可以通過(guò) PC 機(jī)實(shí)時(shí)監(jiān)控；

??u 標(biāo)準(zhǔn)模塊化設(shè)計(jì)相對簡便，縮短交付周期重要組成部分，同時(shí)提高了使用的可靠性和可維護(hù)性。

??ANSVG靜止無(wú)功發(fā)生器是一種用于補(bǔ)償無(wú)功合作、諧波治理以及不平衡調(diào)節(jié)的新型電力電子裝置勃勃生機；智能控制系統(tǒng)主動(dòng)根 據(jù)系統(tǒng)的線性動(dòng)態(tài)需求，自動(dòng)調(diào)節(jié)模塊的輸出極致用戶體驗；ANSVG整機(jī)主要是由ANSVG模塊組成提供有力支撐；能完成更大容量的無(wú)功 功率的補(bǔ)償，整機(jī)通過(guò)一個(gè)7寸觸摸屏實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互建議。觸摸屏通過(guò)RS485與ANSVG模塊進(jìn)行通信品率。

??功能特點(diǎn)：

??u 補(bǔ)償方式靈活：補(bǔ)償負(fù)載無(wú)功相貫通，濾除 5、7積極影響、9自動化方案、11、13 次以內(nèi)的諧波越來越重要；

??u 可治理三相不平衡線上線下；

??u 線性補(bǔ)償，響應(yīng)時(shí)間≤5ms醒悟；

??u 具有人性化的人機(jī)交互界面數據顯示，可通過(guò)該界面看到系統(tǒng)和本體的實(shí)時(shí)電能質(zhì)量信息，操作簡(jiǎn)單也逐步提升，可以遠(yuǎn)控記得牢，也 可以本控；

??u 采用進(jìn)口 IGBT認為，功率密度大服務好，可靠性高；

??u 采用 DSP 高速檢測(cè)和運(yùn)算的數(shù)字控制系統(tǒng)提高鍛煉；

??u 監(jiān)控以及顯示具備遠(yuǎn)程通訊接口發展邏輯，可以通過(guò) PC 機(jī)實(shí)時(shí)監(jiān)控凝聚力量；

??u 標(biāo)準(zhǔn)模塊化設(shè)計(jì)有所提升，縮短交付周期，同時(shí)提高了使用的可靠性和可維護(hù)性新的力量。

??4.2 電氣火災(zāi)監(jiān)控子系統(tǒng)

??電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)作為火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的預(yù)警子系統(tǒng)先進水平，由電氣火災(zāi)監(jiān)控主機(jī)、電氣火災(zāi)監(jiān)控單元全面展示、剩余電流式電氣火災(zāi)探測(cè)器以及測(cè)溫式電氣火災(zāi)探測(cè)器組成重要平臺，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)總線構(gòu)成一套完整的預(yù)防電氣火災(zāi)的監(jiān)控系統(tǒng)，數(shù)據(jù)可集成至管廊監(jiān)控系統(tǒng)核心技術。

??管廊電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)以防火分區(qū)為單位設(shè)置應用提升，采集數(shù)據(jù)后上傳至監(jiān)控主機(jī)，實(shí)現(xiàn)對(duì)管廊電氣安全預(yù)警撛煨?，F(xiàn)場(chǎng)設(shè)置的傳感器監(jiān)測(cè)配電系統(tǒng)回路的漏電電流和線纜溫度發展的關鍵，異常時(shí)實(shí)時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。

??4.2.1 電氣火災(zāi)監(jiān)控子系統(tǒng)設(shè)備選型

??注：地下管廊使用的動(dòng)力箱/柜符合管廊相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規模設備，防護(hù)等級(jí)達(dá)IP65真諦所在。

??4.2.2 電氣火災(zāi)監(jiān)控子系統(tǒng)功能

??監(jiān)控報(bào)警功能

??監(jiān)控設(shè)備能接收多臺(tái)探測(cè)器的剩余電流、溫度信息競爭力，報(bào)警時(shí)發(fā)出聲充分、光報(bào)警信號(hào)進一步完善，同時(shí)設(shè)備上紅色“報(bào)警"指示燈亮，顯示屏指示報(bào)警部位及報(bào)警類(lèi)型競爭力，記錄報(bào)警時(shí)間調整推進，聲光報(bào)警一直保持，直至按設(shè)備的“復(fù)位"按鈕或觸摸屏的“復(fù)位"按鍵遠(yuǎn)程對(duì)探測(cè)器實(shí)現(xiàn)復(fù)位兩個角度入手。對(duì)于聲音報(bào)警信號(hào)也可以使用觸摸屏“消聲"按鍵手動(dòng)關(guān)閉建強保護。

??控制輸出功能

??當(dāng)被監(jiān)測(cè)回路報(bào)警時(shí)，控制輸出繼電器閉合生產效率，用于控制被保護(hù)電路或其他設(shè)備使命責任，當(dāng)報(bào)警關(guān)閉后，控制輸出繼電器釋放滿意度。

??故障報(bào)警功能

??通訊故障報(bào)警：當(dāng)監(jiān)控設(shè)備與所接的任一臺(tái)探測(cè)器之間發(fā)生通訊故障或探測(cè)器本身發(fā)生故障時(shí)情況較常見，監(jiān)控畫(huà)面中相應(yīng)的探測(cè)器顯示故障提示，同時(shí)設(shè)備上的黃色“故障"指示燈亮主要抓手，并發(fā)出故障報(bào)警聲音體製。

??電源故障報(bào)警：當(dāng)主電源或備用電源發(fā)生故障時(shí)，監(jiān)控設(shè)備也發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)并顯示故障信息創新科技，可進(jìn)入相應(yīng)的界面查看詳細(xì)信息并可解除報(bào)警聲響服務延伸。

??報(bào)警記錄存儲(chǔ)查詢功能

??當(dāng)發(fā)生剩余電流、超溫報(bào)警或通訊具有重要意義、電源故障時(shí)進一步，將報(bào)警部位、故障信息強大的功能、報(bào)警時(shí)間等信息存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)庫(kù)中實際需求，當(dāng)報(bào)警解除、排除故障時(shí)優勢，同樣予以記錄善謀新篇。歷史數(shù)據(jù)提供多種便捷、快速的查詢方法便利性。

??4.3 消防設(shè)備電源監(jiān)控子系統(tǒng)

??管廊電力電纜方法、燃?xì)夤芫€比較多，火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)高提供有力支撐，消防設(shè)備比較多切實把製度，消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)主要功能就是用于監(jiān)測(cè)消防設(shè)備的工作電源是否正常，保障在發(fā)生火災(zāi)時(shí)消防設(shè)備可以正常投入使用最深厚的底氣。

??消防設(shè)備電源監(jiān)控監(jiān)控系統(tǒng)采用消防二總線協同控製，以管廊防火分區(qū)設(shè)置區(qū)域分機(jī)采集消防設(shè)備電源狀態(tài)，區(qū)域分機(jī)通過(guò)二總線接收多臺(tái)傳感器的電壓、電流信息和開(kāi)關(guān)狀態(tài)信息利用好，以此實(shí)現(xiàn)對(duì)消防設(shè)備電源工作狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)視深入各系統。

??4.3.1 消防設(shè)備監(jiān)控子系統(tǒng)設(shè)備選型

??4.3.2 消防設(shè)備監(jiān)控子系統(tǒng)功能

??監(jiān)控功能

??監(jiān)控器通過(guò)RS485總線接收多臺(tái)傳感器的電壓、電流信息和開(kāi)關(guān)狀態(tài)信息系列，以此實(shí)現(xiàn)對(duì)消防設(shè)備電源工作狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)視作用。故障時(shí)發(fā)出聲光故障報(bào)警信號(hào)。

??控制輸出功能

??當(dāng)被監(jiān)測(cè)回路報(bào)警時(shí)統籌推進，可控制輸出繼電器閉合方案，用于控制被保護(hù)電路或其他設(shè)備，當(dāng)故障關(guān)閉后了解情況，控制輸出繼電器釋放深入。

??報(bào)警功能

??系統(tǒng)故障報(bào)警：程序不能正常運(yùn)行時(shí)，監(jiān)控設(shè)備發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)重要的。

??其它故障報(bào)警：主電源或備用電源出現(xiàn)異常開展研究，監(jiān)控設(shè)備和傳感器回路發(fā)生短路、斷路等故障相互融合，或者傳感器發(fā)出被檢測(cè)電源的各種故障信號(hào)時(shí)首要任務，監(jiān)控設(shè)備發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)。

??記錄存儲(chǔ)查詢功能

??當(dāng)發(fā)生過(guò)壓不同需求、欠壓發展、錯(cuò)相、過(guò)流故障報(bào)警或通訊總之、電源故障時(shí)面向，系統(tǒng)將故障報(bào)警部位、故障信息工藝技術、故障報(bào)警時(shí)間等信息存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)庫(kù)中效率，當(dāng)故障報(bào)警解除規模、排除故障時(shí)近年來，同樣予以記錄。

??主備電源切換功能

??當(dāng)主電源發(fā)生停電發展目標奮鬥、欠壓等故障時(shí)技術先進，監(jiān)控設(shè)備可自動(dòng)切換到備用電源工作；當(dāng)主電源恢復(fù)正常供電時(shí)延伸，自動(dòng)切回到主電源認為，切換過(guò)程中保證監(jiān)控設(shè)備連續(xù)平穩(wěn)運(yùn)行。

??4.4消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)

??高速公路的隧道距離比較長(zhǎng)新趨勢，空間狹小反應能力，200米設(shè)置一個(gè)防火分區(qū)，一旦發(fā)生火災(zāi)學習，通過(guò)消防應(yīng)急照明和疏散指示燈具指引快速疏散結構重塑。

??每個(gè)防火分區(qū)燈具數(shù)量較少聽得懂，但是距離比較長(zhǎng)，在每個(gè)防火分區(qū)設(shè)置小功率集中電源大大縮短，通過(guò)光纖和控制器通訊要落實好，由于高速公路特殊環(huán)境，燈具需要具備IP65以上防護(hù)等級(jí)更默契了。

??4.4.1 消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)設(shè)備選型

??4.4.2 消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)功能

??消防聯(lián)動(dòng)

??本系統(tǒng)與火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)無(wú)縫對(duì)接先進技術，當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，及時(shí)得到火災(zāi)信息不合理波動，系統(tǒng)自動(dòng)生成逃生路線宣講手段。同時(shí)也可以通過(guò)自動(dòng)和手動(dòng)兩種方式進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)。

??故障報(bào)警

??本系統(tǒng)采用消防二總線將具有通信功能的設(shè)備和燈具相互連接起來(lái)積極拓展新的領域，當(dāng)監(jiān)控系統(tǒng)中的設(shè)備及燈具發(fā)生短路基礎、斷路等故障時(shí)，控制器能發(fā)出故障報(bào)警信號(hào)多種方式，指示故障報(bào)警地點(diǎn)并保存故障報(bào)警信息對外開放，大限度地保障了電氣安全的可靠性。

??系統(tǒng)監(jiān)控

??控制器可對(duì)系統(tǒng)內(nèi)部的所有組件工作狀態(tài)進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)控深入交流研討，實(shí)時(shí)檢測(cè)其工作狀態(tài)是否正常資料，包括集中電源、分配電裝置關註度、燈具橫向協同，火災(zāi)報(bào)警時(shí)，能迅速發(fā)出指令敢於挑戰，控制燈具的顯示狀態(tài)不斷創新。

??系統(tǒng)自檢

??自動(dòng)檢查控制器中所有狀態(tài)指示燈、顯示屏提供了遵循、喇叭參與水平、打印機(jī)是否正常。自檢功能分為常規(guī)自檢服務效率、月檢和年檢明確相關要求，定期檢查電路故障，避免安全隱患統籌發展。常規(guī)自檢方式為所有指示燈閃亮深化涉外、顯示器、音響器件發(fā)聲生產製造；月檢方式為上電24H后開展試點，每隔30天應(yīng)急工作30~180秒；年檢方式為每年應(yīng)急工作時(shí)間不少于30min。

??記錄查詢

??當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生應(yīng)急啟動(dòng)充分發揮、故障等事件時(shí)高效，控制器能自動(dòng)記錄事件類(lèi)型，事件發(fā)生時(shí)間提高，事件發(fā)生區(qū)域以及事件的詳細(xì)信息機構，可在日志記錄中自定義查詢?nèi)掌诩胺秶刂破髂艽鎯?chǔ)事件記錄超過(guò)10000條交流。

??導(dǎo)光流

??控制器可通過(guò)軟件界面設(shè)置燈具順序閃亮的頻率基礎，2～32Hz可設(shè)。

??5. 高速公路供配電監(jiān)控云平臺(tái)

??高速公路監(jiān)控中心主要任務(wù)為確保高速公路路的各個(gè)子系統(tǒng)及操控設(shè)備能正常運(yùn)轉(zhuǎn)還不大，并在發(fā)生事故時(shí)能迅速反應(yīng)處理高產，因此高速公路監(jiān)控中心就是整個(gè)高速公路安全管控系統(tǒng)的神經(jīng)，通過(guò)自動(dòng)化監(jiān)視與偵測(cè)設(shè)備發揮作用，將高速公路上任一設(shè)備的狀況迅速傳遞收集于監(jiān)控中心中良好，使管理人員可以隨時(shí)輕易的掌握所有情況。

??系統(tǒng)采集高速公路供電系統(tǒng)內(nèi)各個(gè)智能設(shè)備的信息銘記囑托，有異常時(shí)通過(guò)短信或APP推送報(bào)警信號(hào)引領，并且可以派發(fā)工單，并且進(jìn)行跟蹤閉環(huán)處理示範。

??5.1.  平臺(tái)登錄

??軟件采用B/S架構(gòu)應用前景，用瀏覽器打開(kāi)云平臺(tái)鏈接、輸入賬戶名和權(quán)限密碼運行好，進(jìn)行登錄首次，防止未授權(quán)人員瀏覽有關(guān)信息。

??5.2.  平臺(tái)導(dǎo)航

??平臺(tái)主頁(yè)顯示用戶管理變配電站的概況部署安排，包括用能月報(bào)搖籃、選定的變配電站狀態(tài)、變壓器狀態(tài)推廣開來、運(yùn)維中心推動、看板。

??變電站狀態(tài)

??變電站狀態(tài)包括概況重要的、運(yùn)行狀態(tài)開展研究、當(dāng)日事件記錄姿勢、當(dāng)日逐時(shí)用電曲線相互融合、用電概況。

??變壓器狀態(tài)

??變壓器狀態(tài)支持用戶查詢所有或某個(gè)站所的變壓器功率交流研討、負(fù)荷率更加完善、等運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)，支持按負(fù)荷率、功率等升支撐作用、降序排名日漸深入。

??運(yùn)維中心

??運(yùn)維中心展示當(dāng)前用戶管理的有關(guān)變電所在地圖上位置及總量信息。

??5.3.  電力監(jiān)測(cè)

??電力監(jiān)測(cè)包括電力數(shù)據(jù)同時、變壓器監(jiān)測(cè)互動式宣講、運(yùn)行報(bào)表、配電圖模式、電力極值表自動化、運(yùn)行日?qǐng)?bào)、平均功率因數(shù)監(jiān)視和統(tǒng)計(jì)頁(yè)面高品質。

??5.4.  用電分析

??用電分析包括用能報(bào)表不折不扣、同比分析、環(huán)比分析資源優勢、電能集抄高效利用、計(jì)量及線路損耗。

??用能報(bào)表

??用能報(bào)表顯示各回路的用能數(shù)據(jù)估算，包括日?qǐng)?bào)講理論、月報(bào)、年報(bào)不要畏懼，日?qǐng)?bào)顯示分時(shí)用能市場開拓，月報(bào)顯示分日用能，年報(bào)顯示分月用能大大縮短，報(bào)表可以導(dǎo)出要落實好。

??5.5.  事件記錄

??事件記錄方便運(yùn)維人員查看分析設(shè)備如斷路器合分、門(mén)開(kāi)門(mén)關(guān)更默契了、電流電壓越限告警先進技術、煙霧報(bào)警、氣體濃度越限報(bào)警不合理波動、浸水報(bào)警宣講手段、故障告警、短信志積極拓展新的領域、平臺(tái)運(yùn)行日志等記錄全面闡釋。

??5.6.  安全用電

??安全用電包括漏電監(jiān)測(cè)和線纜溫度監(jiān)測(cè)。

??漏電監(jiān)測(cè)

??漏電監(jiān)測(cè)展示選中變配電站的漏電流和線纜溫度及報(bào)警狀況競爭力所在。

??線纜溫度監(jiān)測(cè)

??線纜溫度監(jiān)測(cè)界面展示了選中變配電站的線纜溫度引人註目，選中需查看的監(jiān)測(cè)點(diǎn)，點(diǎn)擊查詢可以查看線纜溫度的歷史數(shù)據(jù)

??5.7.  運(yùn)行環(huán)境

??運(yùn)行環(huán)境包括環(huán)境監(jiān)測(cè)溝通機製、視頻監(jiān)控好宣講、環(huán)境溫濕度註入新的動力、儀表通訊狀態(tài)、網(wǎng)關(guān)通信狀態(tài)、視頻監(jiān)控雙重提升、視頻設(shè)備狀態(tài)等。

??環(huán)境監(jiān)測(cè)

??環(huán)境監(jiān)測(cè)展示了變配電站內(nèi)的環(huán)境狀態(tài)事關全面，包括環(huán)境溫濕度表現明顯更佳、水浸、煙霧技術節能、門(mén)狀態(tài)等信息穩定發展。

??視頻監(jiān)控

??視頻監(jiān)控展示了當(dāng)前實(shí)時(shí)畫(huà)面（視頻直播），選中某一個(gè)變配電站聯動，即可查看該變配電站內(nèi)視頻信息增持能力。

??環(huán)境溫濕度

??環(huán)境溫濕度展示變電所內(nèi)儀表記錄的環(huán)境溫濕度信息，并可導(dǎo)出為excel行業內卷。

??視頻設(shè)備狀態(tài)

??視頻設(shè)備狀態(tài)展示了變電所內(nèi)視頻設(shè)備的在線情況追求卓越。

??5.8.  設(shè)備控制

??設(shè)備控制包括遙控定義、照明控制以及控制操作日志參與能力。

??照明控制

??照明控制可以控制燈泡的亮滅合理需求，選擇“變配電站"，點(diǎn)擊勾選要控制的設(shè)備充分發揮，點(diǎn)擊“控制"按鈕高質量，在彈出層選擇設(shè)備狀態(tài)，點(diǎn)擊“確定"選擇適用。

??5.9. 設(shè)備管理

??設(shè)備管理包括設(shè)別定義管理、設(shè)備檔案和設(shè)備報(bào)表，在設(shè)備檔案中對(duì)變電所設(shè)備進(jìn)行維護(hù)處理業務指導。

??設(shè)備檔案

??設(shè)備檔案中選擇變電所改進措施，對(duì)設(shè)備定義的模板進(jìn)行導(dǎo)入 ，有新增積極性、修改奮勇向前、刪除、復(fù)制等操作實施體系，對(duì)變電所設(shè)備進(jìn)行維護(hù)管理組建。/

??設(shè)備報(bào)表

??設(shè)備報(bào)表展示了各個(gè)變電所的設(shè)備狀況，并根據(jù)設(shè)備檔案中填寫(xiě)的安裝時(shí)間和質(zhì)保期得出建議更換時(shí)間效果較好，并在舉例建議更換時(shí)間7天內(nèi)提示用戶更換設(shè)備重要的意義。

??5.10. 運(yùn)維管理

??運(yùn)維管理包括任務(wù)管理、巡檢記錄開放以來、缺陷記錄三部分占，其中任務(wù)管理可以完成任務(wù)的創(chuàng)建高質量、發(fā)布提供了有力支撐、任務(wù)完成情況查詢激發創作；巡檢記錄是巡檢任務(wù)的執(zhí)行情況和執(zhí)行明細(xì)，缺陷記錄是消缺任務(wù)創(chuàng)建進一步意見、發(fā)布增幅最大、完成狀態(tài)情況查詢。

??任務(wù)管理

??任務(wù)管理頁(yè)面可以發(fā)布巡檢或消缺任務(wù)生產能力，查看巡檢或消缺任務(wù)的狀態(tài)和完成情況標準，可以點(diǎn)擊查看任務(wù)查看具體的巡檢信息。

??巡檢記錄

??巡檢記錄顯示了巡檢任務(wù)的完成情況堅持好，以及巡檢詳情即將展開。

??缺陷記錄

??缺陷記錄記錄了各個(gè)變電所運(yùn)維巡檢過(guò)程中上傳的缺陷信息。

??5.11. APP支持

??電力運(yùn)維手機(jī)支持“監(jiān)控系統(tǒng)"特性、“設(shè)備檔案"傳承、“待辦事項(xiàng)"、“巡檢記錄"建言直達、“缺陷記錄"多種、“文檔管理"和“用戶報(bào)告"七大模塊，支持一次圖充分發揮、需量發展成就、極值、用電量重要方式、視頻開展面對面、曲線、溫濕度無障礙、同比開展、環(huán)比、電能質(zhì)量發揮重要帶動作用、各種事件報(bào)警查詢意向，設(shè)備檔案查詢、待辦事件處理文化價值、巡檢記錄查詢形式、用戶報(bào)告、文檔管理等不斷完善。

??6.售后承諾和質(zhì)量保證

??6.1 維護(hù)服務(wù)

??我公司的技術(shù)人員將負(fù)責(zé)系統(tǒng)工程的安裝數字化、調(diào)試及優(yōu)化等工作，提供及時(shí)的培訓(xùn)基礎上、維護(hù)各領域、咨詢服務(wù)應用領域，并配合用戶管理系統(tǒng)的運(yùn)行。

??在整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行期內(nèi)進行培訓，系統(tǒng)所有故障問(wèn)題的檢測(cè)和恢復(fù)均由我公司負(fù)責(zé)發展機遇，并作現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試和恢復(fù)。在故障問(wèn)題發(fā)生時(shí)法治力量，我公司將及時(shí)派出富有經(jīng)驗(yàn)的工程師（或工程師小組）全技術方案，利用有關(guān)工具和測(cè)試設(shè)備，檢測(cè)問(wèn)題所在共享，并及時(shí)提出解決方案信息化。具體地說(shuō)，我們公司將成立專(zhuān)項(xiàng)服務(wù)小組生動，由技術(shù)部工程師負(fù)責(zé)該項(xiàng)目所涉及人員的技術(shù)培訓(xùn)及解決日常出現(xiàn)的一些問(wèn)題新型儲能。我公司將免費(fèi)接受用戶的電話技術(shù)咨詢和書(shū)函技術(shù)咨詢，幫助用戶解決在應(yīng)用過(guò)程中遇到的各種技術(shù)問(wèn)題新品技。

?

??對(duì)于非設(shè)備性故障或一般性故障以及電話技術(shù)咨詢範圍，我公司保證在1小時(shí)內(nèi)給予回應(yīng)，必要時(shí)派技術(shù)人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)處理故障好宣講。

??對(duì)于設(shè)備性故障註入新的動力，一方面在系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，我們盡量避免單點(diǎn)故障，另一方面我們將利用我們公司的零備件應(yīng)急供應(yīng)體系效率和安，及時(shí)排除故障，保證不影響系統(tǒng)的正常運(yùn)行品牌。

??6.2 維修服務(wù)

??系統(tǒng)自驗(yàn)收合格之日起深入開展，免費(fèi)保修三年，終身維護(hù)等形式。系統(tǒng)常規(guī)軟件維護(hù)技術的開發。

??在質(zhì)保期間發(fā)生問(wèn)題，我方會(huì)在收到通知后及時(shí)響應(yīng)飛躍，24小時(shí)內(nèi)派合格的技術(shù)人員并攜帶工具無(wú)條件到現(xiàn)場(chǎng)作技術(shù)服務(wù)更高效，除非該問(wèn)題可以通過(guò)通訊解決。

??在質(zhì)保期內(nèi)重要部署，如因我方責(zé)任需要調(diào)換或修理合同設(shè)備具體而言，并由此引起合同設(shè)備停機(jī)時(shí)，則有關(guān)合同設(shè)備的質(zhì)保期按實(shí)際停機(jī)時(shí)間相應(yīng)延長(zhǎng)智慧與合力。重新修理或更換后的合同設(shè)備部件的質(zhì)保期為修理和更換完畢并經(jīng)雙方確認(rèn)相應(yīng)延長(zhǎng)喜愛，但不能少于規(guī)定的一年質(zhì)保期。

??在質(zhì)保期滿后30天內(nèi)開放要求，買(mǎi)方因在質(zhì)保期內(nèi)發(fā)現(xiàn)合同設(shè)備有缺陷而出具的索賠證明仍然有用向好態勢。

??免費(fèi)維修期內(nèi)人為或自然災(zāi)害引起的故障或損壞平臺建設，僅收取維修成本費(fèi)。

??免費(fèi)維修期以外的維修服務(wù)僅收取維修成本費(fèi)貢獻力量。

??6.3 更新改進(jìn)服務(wù)

??本公司產(chǎn)品設(shè)計(jì)更新提高或軟件版本升級(jí)使用，我司將即時(shí)通知和協(xié)助需方進(jìn)行已運(yùn)行系統(tǒng)的改進(jìn)提高，并無(wú)償提供軟件新版本覆蓋範圍，使用戶的系統(tǒng)處于先進(jìn)的水平和完善的狀態(tài)優化程度。

??用戶對(duì)系統(tǒng)改制積極性、擴(kuò)容奮勇向前、拆點(diǎn)等不同要求，公司將及時(shí)實施體系、準(zhǔn)確地予以滿足組建。

??6.4 質(zhì)量保證

??我公司通過(guò)了ISO9001認(rèn)證。公司各項(xiàng)與質(zhì)量有關(guān)的活動(dòng)均嚴(yán)格按ISO9001:2008的要求開(kāi)展效果較好。

??公司從產(chǎn)品的整個(gè)過(guò)程對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量進(jìn)行控制重要的意義。對(duì)訂貨合同，公司組織相關(guān)人員進(jìn)行認(rèn)真評(píng)審開拓創新，并及時(shí)將評(píng)審結(jié)果傳達(dá)給相關(guān)人員持續發展，以確保產(chǎn)品能充分滿足顧客的要求。

??在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)過(guò)程中促進善治，開(kāi)發(fā)人員根據(jù)顧客的要求擴大，相關(guān)的國(guó)際、國(guó)家發揮效力、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及相關(guān)法律和法規(guī)編制開(kāi)發(fā)計(jì)劃新格局。

??在設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)的過(guò)程中，分階段的進(jìn)行設(shè)計(jì)評(píng)審和設(shè)計(jì)驗(yàn)證安全鏈，設(shè)計(jì)完成后顯示，選擇能代表顧客的單位進(jìn)行確認(rèn)，確保公司的設(shè)計(jì)能滿足顧客的要求真正做到。

??在原材料的采購(gòu)方面科普活動，本公司事先對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行調(diào)查，確信他們的質(zhì)量保證能力后才會(huì)實(shí)施采購(gòu)強化意識。

??在生產(chǎn)安裝和加工的過(guò)程中長期間，本公司制訂了完善的工藝指導(dǎo)書(shū)，并在管理人員的監(jiān)督下由生產(chǎn)人員實(shí)施操作的積極性，以保證產(chǎn)品的均一性及質(zhì)量的穩(wěn)定性綠色化發展。

??在檢驗(yàn)和試驗(yàn)的過(guò)程中，首先由質(zhì)管部和開(kāi)發(fā)部一起按企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制訂檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和檢驗(yàn)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)不久前，并指導(dǎo)檢驗(yàn)人員嚴(yán)格執(zhí)行用上了。本公司的檢驗(yàn)和試驗(yàn)設(shè)備先進(jìn)提升行動、齊全，且都經(jīng)過(guò)相關(guān)技術(shù)監(jiān)督部門(mén)的校驗(yàn)關註，確認(rèn)合格后方可使用研究進展。檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的產(chǎn)品不合格會(huì)及時(shí)反饋給責(zé)任部門(mén)，追查不合格原因連日來，并限期整改快速融入。

??本公司有完善的培訓(xùn)制度，員工上崗前須按規(guī)定接受培訓(xùn)系統，經(jīng)考核合格后方可上崗增強，保證每個(gè)崗位上均有一批訓(xùn)練有素的骨干人員，為產(chǎn)品的質(zhì)量合格提供了強(qiáng)有力的保障交流等。

??我方保證貨物是全新更加廣闊、未使用過(guò)的，好的工藝和材料制造而成的并*符合合同規(guī)定的質(zhì)量防控、技術(shù)規(guī)范和性能的要求成效與經驗。我方保證所提供的貨物經(jīng)正確安裝、正常運(yùn)轉(zhuǎn)和保養(yǎng)在其使用壽命期內(nèi)應(yīng)具有滿意的性能堅實基礎。在貨物質(zhì)量保證期之內(nèi)稍有不慎，我方對(duì)由于設(shè)計(jì)、工藝或材料的缺陷而發(fā)生的任何不足或故障負(fù)責(zé)等地。

??7.典型案例

??7.1荔浦至玉林段高速公路配電工程

??荔玉高速公路是《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃》“四縱六橫三支線"布局中“縱二"荔浦至鐵山港高速公路的組成部分最為顯著，也是國(guó)家高速公路網(wǎng)G59廣西境段重要組成部分。項(xiàng)目建成后物聯與互聯，將成為桂林穩定、梧州、玉林通往北海供給、湛江等沿海城市便捷的高速公路通道優勢與挑戰，對(duì)于區(qū)域一體步伐、經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義解決方案。荔玉高速公路全長(zhǎng)261.7公里趨勢，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為雙向四車(chē)道，工程內(nèi)容包括：橋梁198座上高質量，隧道14座一站式服務，涵洞、通道1759道深入交流，互通式立交20處引領作用，服務(wù)區(qū)5對(duì)。

??本次針對(duì)荔浦至玉林高速公路配電工程項(xiàng)目中不同保護(hù)對(duì)象配置不同微機(jī)保護(hù)裝置，10kV進(jìn)線柜配置AM5-F線路保護(hù)裝置用的舒心，共22只技術發展；10kV變壓器出線柜配置AM5-T變壓器保護(hù)裝置，共22只集成。0,4KV配電房重要手段，配置了PZ96L系列的多功能儀表只；本工程10kV配電工程共有16個(gè)隧道變電所穩定性，為實(shí)時(shí)監(jiān)視整個(gè)配電室的運(yùn)行以及數(shù)據(jù)采集像一棵樹，該項(xiàng)目配置一套Acrel-2000Z電力監(jiān)控系統(tǒng)，主要實(shí)現(xiàn)對(duì)荔浦至玉林高速公路各個(gè)變電所的用電監(jiān)控與管理去突破。監(jiān)控范圍為變電所的微機(jī)保護(hù)裝置性能穩定、電能表、變壓器溫控儀緊密協作、EPS越來越重要、UPS線上線下、無(wú)功補(bǔ)償發揮重要作用、發(fā)電機(jī)控制屏、油箱液位儀數據顯示、水泵運(yùn)行狀態(tài)和水位高質量、風(fēng)機(jī)軟啟動(dòng)器和照明控制器。本系統(tǒng)由用戶管理層記得牢、網(wǎng)絡(luò)通信層註入了新的力量、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備層三部分組成，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置的電能表采用屏蔽雙絞線連接至各分區(qū)數(shù)據(jù)采集器更多可能性，各分區(qū)數(shù)據(jù)采集器將數(shù)據(jù)分類(lèi)處理后去創新，通過(guò)網(wǎng)線連接至局域網(wǎng)交換機(jī)上傳至電力監(jiān)控系統(tǒng)主機(jī)，實(shí)現(xiàn)電力設(shè)備集中監(jiān)控功能緊迫性。

??7.2廣西崇左至水口高速電力監(jiān)控系統(tǒng)

??廣西崇左到水口高速全線全長(zhǎng)94.053公里結構，設(shè)置橋梁27座，隧道2座（其中特長(zhǎng)隧道1座）高效，互通式立交6處溝通協調，服務(wù)區(qū)2處，停車(chē)區(qū)1處體系，管理分中心1處保障性，主線收費(fèi)站1處，匝道收費(fèi)站3處責任製。設(shè)置了變電所共8個(gè)變電站十分落實。監(jiān)控儀表：微機(jī)保護(hù)裝置AM5-F： 7臺(tái)、AM5-T： 9臺(tái)，電力參數(shù)監(jiān)控儀PZ96L-E4/HKC 23臺(tái)製造業，電力參數(shù)監(jiān)控儀PZ80L-E4/KC 172臺(tái)多樣性， EPS電源柜7臺(tái)，UPS電源柜2臺(tái)新格局，柴油發(fā)電機(jī)組6臺(tái)明顯。監(jiān)控主機(jī)位于監(jiān)控中心。

??本系統(tǒng)由用戶管理層競爭力、網(wǎng)絡(luò)通信層充分、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備層三部分組成，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置的綜保集聚、微機(jī)保護(hù)裝置競爭力、電能表、變壓器溫控儀狀況、EPS機製性梗阻、UPS、無(wú)功補(bǔ)償全過程、發(fā)電機(jī)控制屏集成應用、油箱液位儀采用屏蔽雙絞線連接至各配電房的通訊管理機(jī)，各配電房的通訊管理機(jī)將數(shù)據(jù)分類(lèi)處理后不負眾望，通過(guò)網(wǎng)線連接至高速公路局域網(wǎng)交換機(jī)上傳至電力監(jiān)控系統(tǒng)主機(jī)高效流通，實(shí)現(xiàn)電力設(shè)備集中監(jiān)控功能。