摘要：隨著電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和“新基建"戰(zhàn)略的落地溝通協調，充電設(shè)施投運規(guī)模日益擴大綠色化。電動汽車充電設(shè)施屬于非專業(yè)用戶操作的高壓電力裝置範圍，由于供應(yīng)商良莠不齊提供了有力支撐、無人值守鍛造、普遍存在濫用、部分設(shè)施進入老化階段等因素開展面對面，決定了隨著充電用戶的增加系統，充電場站運維保障及安全保障壓力快速增加。本文詳細(xì)闡述基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能運維解決方案進一步提升，主動適應(yīng)充電設(shè)施運維挑戰(zhàn)快速融入，順應(yīng)智能化的運維趨勢，支撐終端用戶的差異化服務(wù)需求系統。

關(guān)鍵詞：充電設(shè)施增強；物聯(lián)網(wǎng)；智能化

0引言

目前交流等，充電設(shè)施運維工作評價體系中大概包括設(shè)備在線率更加廣闊、設(shè)備穩(wěn)定運行率、線下服務(wù)客戶滿意率提高、充電設(shè)施利用率等重點指標(biāo)可以使用。經(jīng)調(diào)查，充電設(shè)施運維普遍面臨如下4個方面挑戰(zhàn)：一是部分樁企運維支撐意愿下降紮實，具體表現(xiàn)在?對樁企設(shè)備采購量下滑效高化，質(zhì)保到期，運維工作量加大投入力度，部分廠商退出市場創造；二是充電場站運維復(fù)雜度提升，具體表現(xiàn)在?質(zhì)保到期貢獻法治，故障率提升全技術方案，備件消耗增加，充電設(shè)施生產(chǎn)廠商共享、型號多，變配電方式之一、二次系統(tǒng)生動、電樁等多專業(yè)系統(tǒng)運維；三是充電用戶數(shù)量及質(zhì)量提升創新能力，具體表現(xiàn)在?特斯拉新品技、蔚來等新能源汽車用戶對充電體驗感要求高範圍；電動汽車用戶數(shù)持續(xù)增長；公交等專用領(lǐng)域?qū)Τ潆姌哆\維健康水平要求持續(xù)提升紮實做；四是公司對運營績效要求提升空間廣闊，具體表現(xiàn)在工作重心從建設(shè)轉(zhuǎn)向運營；需要運維提供差異化服務(wù)能力提供深度撮合服務。

1充電設(shè)施運維趨勢和具體方案

經(jīng)實地走訪和調(diào)研服務品質，充電設(shè)施運維工作中普遍存在充電場站故障診斷及安全運維服務(wù)體系不完善，缺乏對充電過程的故障智能診斷及安全預(yù)警集聚效應，無法提前發(fā)現(xiàn)潛在的設(shè)備缺陷和事故隱患集成。面對上述問題和挑戰(zhàn)，必須在價值視角互動講、組織模式穩定性、方法優(yōu)化等方面對充電設(shè)施運維方式進行改造，在價值方面過程中，將充電場站運維從設(shè)備視角轉(zhuǎn)變?yōu)闃I(yè)務(wù)和用戶視角去突破，從技術(shù)導(dǎo)向轉(zhuǎn)變?yōu)橛脩趔w驗導(dǎo)向；在組織方面達到，采取“互聯(lián)網(wǎng)+"模式智能設備，推動運維、檢測一體化智慧與合力；在方法方面喜愛，建立故障快速診斷、根因分析開放要求、隱患消除向好態勢、前后臺即時協(xié)作的智能化運維平臺。綜上所述服務機製，智能化是充電場站運維的趨勢特征貢獻力量。

1)基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能運維方案網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)說明。

該方案分為三層大幅拓展，即感知層發行速度、網(wǎng)絡(luò)層和應(yīng)用層。感知層通過充電樁探針與時俱進、DTU性能、圖像識別采集、便攜式診斷工具對充電場站配電系統(tǒng)綜合運用、充電系統(tǒng)供給、電氣二次系統(tǒng)和專用車輛進行充電全數(shù)據(jù)信息采集，經(jīng)網(wǎng)絡(luò)層的數(shù)據(jù)傳輸實事求是，由應(yīng)用層依托車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)進行探討、場站探針數(shù)據(jù)支撐充電樁單體落到實處、充電場站的健康狀態(tài)評估，同時給出主動運維最新、預(yù)防運維建議技術創新。

2)運維痛點和解決思路

充電樁故障高發(fā)點主要在能量通路上，其中以充電模塊製造業、直流接觸器優化服務策略、熔斷器、槍線新格局、槍頭為主明顯。而槍線、槍頭損壞以機械類損傷及機械類損傷引發(fā)電氣故障為主顯示，出現(xiàn)隱患時創新為先，巡視人員容易發(fā)現(xiàn)。而充電模塊科普活動、直流接觸器創新延展、熔斷器的隱患則只能通過數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)分析的方法實現(xiàn)。

通過在充電樁內(nèi)部安裝監(jiān)控測量點長期間，在充電樁充電時測量直流接觸器兩端的電壓基本情況，將每次的壓降數(shù)據(jù)保存在存儲器中。通過模型分析程序?qū)χ绷鹘佑|器壓降數(shù)據(jù)進行分析高端化，找出充電模塊輸出電壓力量、直流接觸器導(dǎo)通壓降、熔斷器導(dǎo)通壓降的異常提單產，及異常程度的判斷深入實施，從而實現(xiàn)隱患辨識。同時發展空間，充電樁目前的故障診斷主要依靠充電樁主控板對各器件反饋參數(shù)和充電報文數(shù)據(jù)進行判讀效果，向TCU報告故障代碼。該故障代碼的成因隱含在反饋參數(shù)和BSM報文中足了準備，如器件參數(shù)合作關系、通信報文等未能可視化、易讀取的呈現(xiàn)給運維團隊深刻內涵。因此傳遞，運維搶修人員出發(fā)前只能以故障代碼為參考，準(zhǔn)備備品備件和檢測儀器儀表深入闡釋；現(xiàn)場需重新根據(jù)經(jīng)驗開展測量和診斷更加廣闊。

為解決上述問題，探針系統(tǒng)物理層采集了多種參量和報文，應(yīng)用層提供數(shù)據(jù)判讀和可視化呈現(xiàn)可以使用，并通過云平臺在線向多方提供，多方可以在云平臺登陸后進行會話堅實基礎，更適用于出現(xiàn)場前的故障判斷和疑難故障會診稍有不慎。充電樁探針具備產(chǎn)品低成本、布署方便等地、無需對端開發(fā)最為顯著；接口豐富，支持探針種類和數(shù)量按需擴展規定；真實充電全數(shù)據(jù)采集的技術(shù)特點環境，單樁布署可用于防竊電、故障預(yù)測高質量、隱患發(fā)現(xiàn)相對簡便、在線性能檢測等方面，站級布署可用于場站健康狀態(tài)評估流程、遠(yuǎn)程計量校準(zhǔn)合作、用戶畫像等方面，廣泛適用于重點保障場站助力各業、故障高發(fā)場站極致用戶體驗。

3)應(yīng)用層功能介紹

①故障快速診斷庫用于輔助故障快速排查（注：結(jié)合班組工具）；預(yù)防性運維（注：結(jié)合場站探針）應用；運維人員賦能培訓(xùn)建議。主要技術(shù)特點是通過內(nèi)置多個樁型的電氣圖、報文解析及故障排查方案相貫通；內(nèi)置多發(fā)故障不斷發展、排查難度大故障的排查方案；配置接口調(diào)用嵌入多廠商的軟件和設(shè)備集聚效應；內(nèi)置診斷規(guī)則庫等方法集成，具備硬件故障診斷到器件，軟件故障到診斷時序模塊的功能互動講。

②遠(yuǎn)程即時協(xié)同診斷平臺穩定性，其主要功能為疑難問題與專家遠(yuǎn)程協(xié)同排查；實現(xiàn)客服坐席過程中、用戶與運維專家即時交互去突破。主要技術(shù)特點：可實現(xiàn)語音群聊和數(shù)據(jù)共享；依托班組工具或場站探針組件可按需采集詳實數(shù)據(jù)達到；可對接調(diào)用知識庫作用，減少賦能難度。

③基于運維服務(wù)視角的充電用戶畫像，其主要功能為客戶坐席個性化服務(wù)技術特點、故障影響度評價提高鍛煉、場站資源優(yōu)化。主要技術(shù)特點：基于場站圖像識別探頭凝聚力量，實現(xiàn)車牌有所提升、車型、用途判斷新的力量；綜合充電數(shù)據(jù)先進水平、車輛識別數(shù)據(jù)，實現(xiàn)單用戶畫像及場站用戶畫像全面展示；對用戶轉(zhuǎn)場行為重要平臺、離退網(wǎng)行為、濫用行為進行深度分析核心技術，支撐資源調(diào)配決策應用提升；綜合場站充電、故障溝通協調、投訴數(shù)據(jù)要素配置改革，判斷故障影響程度，降低投訴隱患保障性；針對電池類問題帶動產業發展、特定樁不匹配問題，給予客戶提醒十分落實。

④充電場站健康狀態(tài)評估倍增效應，其主要功能為運維資源調(diào)度；場站資源優(yōu)化製造業。主要特點：車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)優化服務策略、場站探針數(shù)據(jù)均可獨立支撐健康狀態(tài)評估；綜合考慮設(shè)備告警發展基礎、場站利用率兩個角度入手、場站充電用戶畫像的健康狀態(tài)打分；按需生成運維巡檢計劃同期。

4.主要成效

降低充電設(shè)施的故障率和故障時長生產效率，通過主動運維代替充電設(shè)施故障搶修，持續(xù)提升充電設(shè)施設(shè)備穩(wěn)定運營行指標(biāo)產業；

依托故障快速診斷庫滿意度、遠(yuǎn)程即時協(xié)同診斷平臺進行快速故障處理和運維檢修數(shù)據(jù)留檔，不斷滿足客戶對充電服務(wù)高性能需求可持續；基于場站探針可開展關(guān)鍵性能數(shù)據(jù)在線監(jiān)測主要抓手，補充周期檢測頻度不足以及前期監(jiān)控數(shù)量量不全的缺陷體製，建立了充電場站健康狀態(tài)評估模型。

2安科瑞充電樁收費運維系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

系統(tǒng)分為四層：

1）即數(shù)據(jù)采集層創新科技、網(wǎng)絡(luò)傳輸層服務延伸、數(shù)據(jù)中心層和客戶端層。

2）數(shù)據(jù)采集層：包括電瓶車智能充電樁通訊協(xié)議為標(biāo)準(zhǔn)modbus-rtu具有重要意義。電瓶車智能充電樁用于采集充電回路的電力參數(shù)調解製度，并進行電能計量和保護。

3）網(wǎng)絡(luò)傳輸層：通過4G網(wǎng)絡(luò)將數(shù)據(jù)上傳至搭建好的數(shù)據(jù)庫服務(wù)器功能。

4）數(shù)據(jù)中心層：包含應(yīng)用服務(wù)器和數(shù)據(jù)服務(wù)器，應(yīng)用服務(wù)器部署數(shù)據(jù)采集服務(wù)解決、WEB網(wǎng)站預期，數(shù)據(jù)服務(wù)器部署實時數(shù)據(jù)庫、歷史數(shù)據(jù)庫幅度、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫結構。

5）應(yīng)客戶端層：系統(tǒng)管理員可在瀏覽器中訪問電瓶車充電樁收費平臺。終端充電用戶通過刷卡掃碼的方式啟動充電貢獻。

小區(qū)充電平臺功能主要涵蓋充電設(shè)施智能化大屏規模最大、實時監(jiān)控、交易管理統籌、故障管理最深厚的底氣、統(tǒng)計分析、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理等功能振奮起來，同時為運維人員提供運維APP品質，充電用戶提供充電小程序。

3安科瑞充電樁云平臺系統(tǒng)功能

1.智能化大屏

智能化大屏展示站點分布情況深入各系統，對設(shè)備狀態(tài)解決問題、設(shè)備使用率、充電次數(shù)作用、充電時長相互配合、充電金額、充電度數(shù)方案、充電樁故障等進行統(tǒng)計顯示關鍵技術，同時可查看每個站點的站點信息、充電樁列表組建、充電記錄表現、收益、能耗深刻變革、故障記錄等結論。統(tǒng)一管理小區(qū)充電樁和諧共生，查看設(shè)備使用率，合理分配資源適應性強。

2.實時監(jiān)控

實時監(jiān)視充電設(shè)施運行狀況技術交流，主要包括充電樁運行狀態(tài)、回路狀態(tài)拓展、充電過程中的充電電量創造更多、充電電壓/電流，充電樁告警信息等不斷進步。

3.交易管理

平臺管理人員可管理充電用戶賬戶工藝技術，對其進行賬戶進行充值、退款規模、凍結(jié)近年來、注銷等操作，可查看小區(qū)用戶每日的充電交易詳細(xì)信息發展目標奮鬥。 

4.故障管理

設(shè)備自動上報故障信息技術先進，平臺管理人員可通過平臺查看故障信息并進行派發(fā)處理，同時運維人員可通過運維APP收取故障推送延伸，運維人員在運維工作完成后將結(jié)果上報認為。充電用戶也可通過充電小程序反饋現(xiàn)場問題。

5.統(tǒng)計分析

通過系統(tǒng)平臺新趨勢，從充電站點反應能力、充電設(shè)施、凝聚力量、充電時間有所提升、充電方式等不同角度，查詢充電交易統(tǒng)計信息新的力量、能耗統(tǒng)計信息等有所增加。

6.基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理

在系統(tǒng)平臺建立運營商戶，運營商可建立和管理其運營所需站點和充電設(shè)施更高要求，維護充電設(shè)施信息越來越重要的位置、價格策略、折扣共同學習、優(yōu)惠活動順滑地配合，同時可管理在線卡用戶充值、 凍結(jié)和解綁效高。

7.運維APP

面向運維人員使用前沿技術，可以對站點和充電樁進行管理、能夠進行故障閉環(huán)處理性能、查詢流量卡使用情況多種方式、查詢充電\充值情況對外開放，進行遠(yuǎn)程參數(shù)設(shè)置，同時可接收故障推送

8.充電小程序

面向充電用戶使用深入交流研討，可查看附近空閑設(shè)備資料，主要包含掃碼充電、賬戶充值關註度，充電卡綁定橫向協同、交易查詢、故障申訴等功能敢於挑戰。

4系統(tǒng)硬件配置

5結(jié)束語

基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能運維方案從運維作業(yè)置之不顧、客戶服務(wù)有所應、場站資源優(yōu)化調(diào)整等方面來主動適應(yīng)用戶數(shù)量持續(xù)增長、用戶體驗感述求不斷提升以及經(jīng)營績效述求提升等外部環(huán)境變化，以運維能力提升來實現(xiàn)對終端用戶的差異化服務(wù)著力提升，取得了一定的效果深刻內涵，同時，在一定程度上也大幅降低了現(xiàn)場作業(yè)負(fù)擔(dān)融合，具備一定的推廣價值深入闡釋。

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