安科瑞海上平臺岸電系統(tǒng)絕緣監(jiān)測裝置

       傳統(tǒng)船舶使用柴油發(fā)電機(jī)供電系統性，船舶靠岸時，為了節(jié)省能源和減少環(huán)境污染單產提升，應(yīng)由碼頭岸電供電傳遞。隨著船舶大型化，電力系統(tǒng)容量變大勞動精神，對碼頭岸電的供電容量要求也越來越高開展攻關合作。絕緣在線監(jiān)測對碼頭岸電的供電可靠性提供了有效支持。船舶停泊時對船舶電網(wǎng)絕緣狀態(tài)進(jìn)行在線監(jiān)測也可以依靠岸電絕緣監(jiān)測實現(xiàn)預下達。絕緣監(jiān)測及故障定位既可以避免一些事故的發(fā)生自行開發，也減少了碼頭工作人員和船員檢查配電網(wǎng)絡(luò)是否絕緣良好的工作量。

　　碼頭岸電責任；絕緣監(jiān)測應用情況；故障定位；絕緣監(jiān)測系統(tǒng)組建。

　　碼頭岸電系統(tǒng)是建設(shè)綠色表現，智慧港口的重要組成部分。近20年來深刻變革，我國碼頭岸電的應(yīng)用和發(fā)展比較迅速結論，岸電系統(tǒng)的組成和配置方案比較靈活。相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的實施質生產力，對碼頭岸電系統(tǒng)的發(fā)展奠定了良好的理論和實踐基礎(chǔ)適應性強。

　　隨著船舶大型化，電力系統(tǒng)容量變大先進的解決方案，對碼頭岸電的供電容量要求也越來越高相對較高，絕緣在線監(jiān)測對碼頭岸電的供電可靠性提供了有效支持，船舶停泊時對船舶電網(wǎng)絕緣狀態(tài)進(jìn)行在線監(jiān)測也可以依靠岸電絕緣監(jiān)測實現(xiàn)信息。絕緣監(jiān)測及故障定位既可以避免一些事故的發(fā)生相關，也減少了碼頭工作人員和船員檢查配電網(wǎng)絡(luò)是否絕緣良好的工作量。

　　典型的岸電系統(tǒng)主要分高壓岸電系統(tǒng)和低壓岸電系統(tǒng)2 種。 常用的的碼頭船舶岸電系統(tǒng)輸出的電壓和頻率主要為6kV/50Hz和400V/50Hz生產效率。低壓岸電的受電系統(tǒng)如下圖所示產能提升。

　　其中，變電所為兩路10kV進(jìn)線節點，經(jīng)過10/0.4kV變壓器到低壓系統(tǒng)通過活化，低壓母線輸出多路饋線，分別接入到多個岸電箱的特點，當(dāng)船舶靠岸時研學體驗，接入岸電箱，停止柴油發(fā)電機(jī)組最為突出，由低壓岸電供電落實落細。

　　碼頭岸電系統(tǒng)分析

　　當(dāng)岸電電網(wǎng)是TN-S系統(tǒng)]時，船體未接專用接地線且船舶電網(wǎng)未與岸電零線接通高效化，船舶電網(wǎng)發(fā)生單相接地故障時製高點項目，人站在岸上觸及船體會有觸電危險，零線上可能出現(xiàn)高電壓範圍和領域，單相接地電流大有所增加。當(dāng)船體接專用接地線且船舶電網(wǎng)接入岸電零線，船舶電網(wǎng)發(fā)生單相接地故障時更高要求，保護(hù)裝置跳閘越來越重要的位置，保障了人身安全，但是供電連續(xù)性無法保證共同學習。

　　當(dāng)岸電電網(wǎng)是IT系統(tǒng)時順滑地配合，船舶電網(wǎng)發(fā)生單相接地故障時，單相對地短路電流取決于船舶電網(wǎng)對地絕緣和對地分布電容大小效高，短路電流較小前沿技術，人站在岸上觸及船體不會有觸電危險。一旦船舶電網(wǎng)或者岸電另一相再出現(xiàn)對地短路故障性能，將會導(dǎo)致兩相短路多種方式，引起岸電保護(hù)裝置動作，有可能造成危害實力增強。所以進(jìn)行絕緣監(jiān)測體系流動性，及時發(fā)現(xiàn)單相接地故障時非常必要的。

　　為了保證人身安全帶來全新智能，避免火災(zāi)事故實現了超越，船舶金屬船體應(yīng)與岸電裝置中接地裝置連接。岸電宜采用中性點不接地系統(tǒng)供電更優質，即IT系統(tǒng)供電相對開放。

　　絕緣監(jiān)測及故障定位產(chǎn)品介紹

　　絕緣監(jiān)測及故障定位產(chǎn)品可以監(jiān)測碼頭岸電系統(tǒng)中低壓不接地系統(tǒng)推進高水平。該產(chǎn)品功能豐富脫穎而出，包括絕緣電阻監(jiān)測拓展應用、絕緣故障預(yù)警、絕緣故障報警結構、事件記錄管理、參數(shù)設(shè)置、通訊組網(wǎng)等能力建設，當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)絕緣降低或者接地故障時模樣，能及時報警，以提醒相關(guān)人員及時排查故障服務。

　　AIM-T500L絕緣監(jiān)測儀可以實時監(jiān)測IT系統(tǒng)的對地絕緣電阻很重要，電阻越限啟動故障預(yù)警或報警功能；具有繼電器報警輸出覆蓋、LED報警輸出等多種故障指示方式異常狀況；具有事件記錄功能，方便操作人員查看分析故障類型和發(fā)生時間高效，判斷系統(tǒng)運行狀況應用創新；具有自檢功能，可一鍵實現(xiàn)儀表硬件電路的故障自檢機構；具有斷線監(jiān)測功能的特性，實時監(jiān)測PE/KE功能接地線連線狀況；具有一路RS485接口基礎，標(biāo)準(zhǔn)Modbus-RTU協(xié)議提供堅實支撐；

　　ASG200測試信號發(fā)生器可以產(chǎn)生定位信號并注入不接地系統(tǒng)，指示故障所在相線高產；

　　AIL200-12絕緣故障定位儀可以定位并指示故障所在支路簡單化，單個AIL200-12多可定位12個回路，每個IT系統(tǒng)多可接90只定位儀管理，總計定位1080回路設計；

　　AKH-0.66 L-xx系列電流互感器與AIL200-12絕緣故障定位儀配合使用實現(xiàn)故障定位。該系列有多種不同規(guī)格改進措施，可以按照回路額定電流選擇合適孔徑就此掀開，可以選擇圓形或者矩形互感器。如果現(xiàn)場不具備斷電施工的條件今年，也可以選擇開口式AKH-0.66 L-xxKN系列電流互感器穩步前行。

　　絕緣監(jiān)測及故障定位系統(tǒng)介紹

　　絕緣監(jiān)測及故障定位系統(tǒng)是專門為了監(jiān)測IT系統(tǒng)不接地場景應(yīng)用開發(fā)，擁有獨立的報警顯示功能動手能力，同時提供曲線和報表查詢功能逐步改善，方便用戶通過歷史數(shù)據(jù)和實時數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)測和判斷，主要界面如下：

　　系統(tǒng)首頁包含地理位置顯示，項目簡介大大提高，安全運行天數(shù)等信息的必然要求。

　　系統(tǒng)結(jié)構(gòu)包含項目所有絕緣監(jiān)測設(shè)備的拓?fù)潢P(guān)系，可以清晰顯示現(xiàn)場所有設(shè)備連接關(guān)系和通訊狀態(tài)取得了一定進展。

　　系統(tǒng)接線可以顯示現(xiàn)場配電回路和絕緣監(jiān)測具體裝設(shè)位置完善好，同時具備參數(shù)和報警看板，可以直觀查看現(xiàn)場具體的配電情況積極參與。

　　曲線報表可以直觀顯示當(dāng)天絕緣阻值的變化問題分析，可以查看一年時間內(nèi)的日報表，月報表及年報表交流研討，同時可以選擇時間進(jìn)行查詢更加完善。

　　技術(shù)指標(biāo)

　　AIM-T500L絕緣監(jiān)測儀的技術(shù)指標(biāo)如下：

　　結(jié)語

　　碼頭岸電的供電系統(tǒng)具有一定的特殊性，對電網(wǎng)要求較高建設應用。接岸電時支撐作用，一方面要采用安全可靠的接地型式的電網(wǎng)供電，另一方面對船舶電網(wǎng)絕緣在線監(jiān)測問題不能忽視相關，應(yīng)注重岸電及船舶的絕緣在線監(jiān)測大力發展。絕緣監(jiān)測儀的使用，為岸電和船舶的安全可靠運行提供有力的支持生產效率。

安科瑞海上平臺岸電系統(tǒng)絕緣監(jiān)測裝置

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